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车行漫漫

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    我们参加考试的共四人,一个开车,三个在后座,有的打磕睡,有的紧紧看着前面的情况,好象自己也在驾驶一样,我们二个女人就是那样的,一点睡意也没有。二个男同胞可是哈欠连天。也难怪,车里空间少,人多,二氧化碳含量高,人就特别想睡。一直到十一点多,车辆才有点少。这时候,外面雨紧风大,气温很低,雨丝从开着的车窗里嗖嗖地飞进来。我们一圈一圈地做着几个动作:红灯停车、上坡停车、上坡起步、环岛行驶、过独木桥,我在过那个独木桥的时候不幸滑了下来,汽车跨在了桥上,教练很不高兴。我也很难过。后来凡是过这个独木桥,我就特别紧张。唉

    这样一直到凌晨三点,才回房间。

    第二天快中午了才起床。走出房间,大吃一惊的是外面的天空已经下起了大雪,雪花象铜钱一样纷纷扬扬地飘下来,煞是好看。可惜我们的心情不是欣赏雪景,而是担心,这样的天气对开车是不是不利。好在路面上并没有积雪,路还是湿漉漉的,好多的车辆在上面飞驰而过。

    吃过饭,我们一行五人来到考试的路上,想乘空隙再练几车。四个人轮完一圈后,考官还没有来。教练带我去练最后一车,由于我告诉教练,我对过独木桥还是没有感觉。我们的车走近路直接为到了独木桥旁,我再一次开过这根窄窄的单轨桥,虽然找到了一点点感觉,但还是没有把握,心想,听天由命吧,反正这种天气,考不出也有了推托。抱着这样的心态,我们呆在只有顶棚的车库里,四周的风雪肆意地穿过车棚,在我们的身上泼洒。我们根本没有心思拍打身上的雪片,只是一个劲地打听今天我们的考官是谁。要知道,学得好还不如考官对你好,听教练说考官中有一个姓王的特别好,能体恤我们的心情,态度也好,遇上他就不会紧张,最不好的是他们的副组长,这厮不知怎么整天拉着一张脸,看到他会开车的也会给吓得不会开了。教练们也互相聚在一起听市面。弄得大家都人心惶惶的。

    最后,教练回来了。灰着一张脸。我们一看,情知不妙,忙笑着说,教练,我们是不是中了大奖了?教练诡异地一笑,说:“你们开你们的好了”再也不肯说什么了。我们互相伸了伸舌头。

    天、地、人,都不利于我们今天的考试。

    考官们过来了,坐到车子里,我从车窗里看进去,他长着方方的脸,一副慈眉善目的样子,不象他们说的那样可怕。

    第一车不是我们的,他们的教练一共带了四个人,这四个人战战兢兢的,也有考合格的,也有考不合格的,合格的兴奋异常,不合格的垂头丧气。看着他们的样子,我们的心也突突地跳得快起来,毕竟是一场考试呀,从心底里每一个人都想考合格,来一次,不说几百元钱,就是时间也耗不起呀。

    第一车考完了,我们的教练撑起雨伞。脸上堆起很谗媚的表情,小心翼翼地把考官从第一辆车里接过来。唉,人在屋檐下呀,求着人家嘛。

    我们一共四个人考试,我又被排在倒数第二。

    第一个师兄考到七分钟的时候,却被考官送回来了。他本来开得最好,所以我们请他带头,可是他却在路上起步熄火了。可惜呀!他应该是最有希望通过的。这无疑印证我的话,我说过,在训练时常犯的毛病,一般考试时不会再犯,但在训练时从没犯过的毛病往往可能在考试时犯一次致命的错误。他不幸被我言中。因为我在练习时倒常常熄火,他却从来没有过。

    终于轮到我了。

    (三)

    除去了围巾、手套和耳套的我,早已在寒风中等待了十多分钟,冻得不得不蹦跳着让身体热起来。听到教练一声催促,赶紧跑到车边。教考官点点头,示意我开始了,我立刻进入了考试状态。

    “调位系带挂一档,打灯鸣号松手刹”这是我在训练时自己编的口诀。现在我在心中一边默念,一边操作。由于紧张,手发软,手刹怎么也放不下,我不得不低头看了一下手刹(这是犯规动作)。大拇指使不上劲,按不下那个按钮,我心里直骂自己无能:关键时刻,手上浑然无力!我咬咬牙,使劲一按“嗒”地一声,终于放下去了。

    我松了一口气,连忙把车打向左边,进入左转弯车道。却不想从后面冷不丁地冲过来一辆考试车辆。

    ”吱——”还没等我反应,坐在副驾驶位上的考官已经踩下了刹车。

    “完了!”我心里暗暗叹道,真是出师不利呀。因为教练说过,考官替你踩刹车,说明你处理问题有漏洞,要是在实际中,你可能已经出车祸了,你的考试就通不过了。

    我正准备听他让我回去的话,可他没有出声。我就继续开我的车。教练说的,不管你犯什么错误,只要考官不说话,你就照样开下去。

      教练的话就是圣经。

    我正窃喜着,考官却说话了:“刚才是我在代你踩刹车,你知道吗?”

    “知道”我老老实实地回答。

    “后面这么大的一辆车过来,你怎么没看到?”他口气有些严厉。

    “”我无法回答。

    他又说“在平时,多危险呀。这一次就算了,再给你一次机会吧。”

    “谢谢”我连忙说道,内心真的很感谢他。感觉他还是很可亲的。果然不出我的预料!我有感觉今天我可能会受到关照。

    在学车的时候,教练常常开玩笑说汽车考官都是清一色的男人,会对女人照顾些,尤其是漂亮女人。二位师兄还跟我开玩笑说“要不,借你的衣服穿一下,说不定考官也会对我们好些。”

    “你们穿我的衣服?哈别把人家考官吓得逃下车来,以为遇上了妖怪呢。”

    “嗨——你们二位女同胞怎么不穿超短裙呀?”师只们还是不放过我们“穿上超短裙,考官也许会想入非非,完全不顾你开得对不对啦。哈哈”

    对于男人喜欢漂亮女人,其实和女人喜欢帅气男人一样,我能完全理解。人的七情六欲里面就有一个“色相欲”它和食欲、性欲一样,都是人的本能,也是动物的共性。要不,为什么雄性鸟兽的皮毛都那么光亮美丽?一句话,为取悦于雌性,增加自己的竞争资本,使自己能尽快达到成功的目标。但我今天的状态实在不佳,一来因为昨天一夜未睡好,二来刚才受了冻,脸色要比平时差得多。但想到考官能原凉我刚才的错误,估计今天的运气不错喽。

    我继续前行,左转弯,右转弯,直道,挂高速档。直逼十四秒的红绿灯。

    这个红绿灯是专为路考设的,它的旁边没有时间提示,绿灯的时间很短,只有十四秒,只能过二辆车。红灯的时候大约是绿灯的三倍多。而且换灯时绿灯只闪三下,黄灯一闪而过,立刻就是红灯,使你不得不在这儿停下来。多少人在这个地方被卡住,所以都称它为鬼门关。

    好运气再一次眷顾了我。我过去时,前面已经正好停了二辆车。所以我只要停在他们的后面,等他们的车开走了,我就缓缓跟过去,停在停车线前,因为速度慢,根本不用担心出线。真是天助我也!

    待我停好车,我估计差不离,考官也没有出声,我低下头看了一下仪表。

    这一看可吓了我一跳,我看到自己还没有打左转向灯!这是多么不可饶恕的错误!多少人因为光顾着停车而忘了打灯而被淘汰。我在练习时从来没忘过,想不到现在唉,真正应验我的那句话:平时经常犯的错,考试时不会犯,平时不犯的错,往往在考试中犯。

    幸好车子还停着,还来得及,我连忙去拔左灯。与此同时,我看到考官的手也向左指了指,大概就是提醒我打灯。天,这个考官真是一个活菩萨,刚才我对他的慈眉善目的印象绝对是正确的。

    在我的内心十分愉快:有这样的一位考官,我焉能不通过?

    绿灯终于亮了,车子顺利通过弧形弯道,进入开会路段。这里各种车辆来来往往。前面还有一个红绿灯卡,这是一个正常的红绿灯。驶到近处,我一眼瞅见到绿灯贼贼地亮着,就一冲而过。

    雪似乎更大了,大朵大朵的雪花扑面而来,雨括器均匀地来回晃着。前面是环行岛了。入岛口正好有几个行车打伞的人。我迅速减速,换低档,车子慢了下来。绕过环岛,我马上挂起高档,又一个快速冲过红绿灯。

    由于风雪很大,路上倒清静了不少,没有了平时的熙熙攘攘。我心里记挂着下面最后一个红绿灯,也想着最好能冲过去,因为停车的风险实在太大:红绿灯停车一定要停在离线五十公分以内,多了要扣分,出线了就不合格。

    快到路口的时候,本来一直亮着的绿灯忽然闪了起来。不好!我果断地一脚踩下刹车跟上离合器,车子稳稳地停了下来,考官的身体向前摇摆了一下,我看了看车头,估计这个位子离出线也差不了多少了,或许已经出线了,我没了把握。但考官坐在那纹丝不动,嘿嘿,管它呢,只要他不啃声就行。

    下面是一个上坡停车,有一个五减一的动作。这个动作平时感到最困难,往往手忙脚乱,不是挂错档位,就是熄火,没少挨教练的呵斥。但现在不一样了,一则,动用已经熟练,另一方面,今天的坡上空无一人,不象昨天,密密麻麻爬满了车辆,叫你无缝可钻。我从容地完成动作,停车,起步。

    车子通过右转弯进入下坡行驶。下坡后就剩下最后一个项目:过单轨桥。这可是我的阎王关呀。想起那次从桥下掉下来,心有余悸。现在我大气都不敢出,打右灯,转弯,进入直道,回灯,加速。一连串的动作不敢遗忘一个。

    近了,近了。我的心“通、通”地疾跳起来。踩刹车,踩离合器,减档,然后两眼紧紧盯着那个灰色的桥面。桥的宽度与汽车轮胎相差无几。我把车头上教练做的记号对牢桥面的某一处,车子稳稳地上了桥,右边的车身马上抬高了许多。过这个桥怕的是后半截掉下来。因为车子单侧高出许多,方向自然要滑动。这时候一定要把稳方向。这个把稳,不是说握着不动,而是拔正,到底怎么才算拔正,我是一点感觉也没有,问过教练,他也说不出所以然来,只好听天由命。

    只听二声“扑扑”车子终于驶过了单轨桥,稳稳地落到地面上,我长长地出了一口气,我感觉已经胜利在望了。

    接下去是两个转弯后就回到原来出发的地点了,老远就看到我们的教练站在雪花乱舞的路边招手。

    我自豪地把车停在教练的面前,象一个得胜回来的将军。

    我们四人考出了三个,教练很开心。

    在回去的路上,教练终于告诉我们,今天的考官,就是那个副组长。
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