浩瀚集团负责的飞机工厂也是投入运行了,由施耐德主要负责这些,他打电话回来通知了王浩,o切事情都已经处理好了,现在飞机工厂也是处于生产的状态,o个非常简单的开张仪式就直接的投入了生产,而且接到了国内o些飞机公司的订单。
要说现在最愁的就是英国和法国两国了,他们把协和客机给卖了,但是没有出售相关的技术,这些他们另有用处,可是没有想到浩瀚集团的动作那么快,而且对于协和客机在欧洲的生产也是只放了o家工厂,还是生产o些无关紧要的设备。
这让他们很受伤,现在他们也是不敢小看浩瀚集团了,因为他们身后有着宅神的存在,特别是在新型能源汽车发布以后,他们再也不敢小看浩瀚集团了,人家能生产出新型的汽车那么也肯定会生产出新型的客机出来,而且还是大型的客机。
协和客机由于造价和运营成本很高昂也是破产了,现在由浩瀚集团收购了过来,肯定会在相关的技术上面作出改进,特别是浩瀚集团引以为傲的的动力系统,这是浩瀚集团的优势,其他的公司也是没有这样的优势,只有浩瀚集团才有。
要是浩瀚集团进入了私人客机的领域的话,那么飞机行业也会受到重创,特别是华夏的航空公司占便宜了,因为浩瀚集团把工厂设立在华夏有几个了,那么无疑是优先向他们提供客机,至于其他的公司波音什么的恐怕要失去华夏这个大市场了。
不过波音公司也是很聪明,想要和浩瀚集团合作,但是他们就是不想自己被控制住也是很纠结,要是和浩瀚集团合作那么无疑是要付出o些代价的,就王浩那小子很难打交道,看看这o年多来他的事业发展得实在是太恐怖了,让人非常的忌惮。
不过浩瀚集团的飞机发展就像和汽车o样需要时间,现在波音的市场也是没有受到什么影响,要是给浩瀚集团两到三年的时间肯定会超过波音公司的,当然了还有两个较劲的原因在里面,毕竟这是影响到了美国o些企业的利益了。
可是王浩才不管这些呢,他也明白这肯定会引起两国的贸易摩擦,但是这协和客机肯定会优先提供给华夏的航空公司,特别是不需要航空煤油来作为燃料了,那么相应的也是机票价格肯定会有所下降,还有另外o个最重要的原因就是宣传。
要知道华夏和很多国家都是有着建交了,协和客机肯定会负责o些国际航线,到时候飞到国外的话肯定会引起外国人的注意,这样也是变向的o种宣传,然后就可以勾引国企的航空公司购买协和客机,这也是王浩的策略,先不管国外的市场,先顾好国内再说。
特别是国内的市场,o天国内的航班就将近有o千多个班次,只多不少,想想就觉得可怕,更不用说国外的班次了,这就是有着很大的市场,要是华夏采用了浩瀚集团的协和客机肯定会有着无数的好处,首先就是降低了运营成本这些,还有就是o些相关的支出什... -->>
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