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第四百一十八章 这就尴尬了

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    企业号上的宇航员都感觉这段时间他们算是倒了血霉。

    有了外星人的加入,他们的生活更加煎熬了。

    增加了人口,并且还是贵宾,那他们平时吃的东西就要减少了,因为这四位贵宾又喜好绿色食品,所以他们把全部跟“绿色”有关的食物都拿出来给外星人吃。

    本来他们对冻干的蔬菜不太满意,可是自从这些冻干蔬菜,尤其是绿颜色的蔬菜都被外星人吃了之后,他们得不到相关营养和微量元素的补充,就只能去吃药片。

    冻干蔬菜虽然吃起来不如新鲜的蔬菜,但是在这寂寥空荡的地火远距离太空航线上也算不错了,而且就算它再怎么不如新鲜蔬菜,也比直接吃药片强多了。

    除了吃喝方面的事,就是飞船本身的毛病。

    从企业号飞出火星轨道,他们就开始跟外星人商量飞船升级改造的事,但是商量着商量着,飞船就开始出问题了。

    竟然真的就像他们说的一样,这是一艘“老飞船”,执行的是“最后一次”远航任务。

    出了毛病,升级讨论就停下来了,他们得赶紧去修飞船。

    外星人想帮忙,被他们客气的拒绝了,并且还要淡定的解释一下:“放心,都是小问题,一会就好。”

    “是的,毕竟是最后一次任务了,我们乘坐它完成了很多次远航任务,有很深的感情,所以还是让我们亲自来吧。”

    “让我们陪老伙计顺利的走完最后一程。”

    结果“老伙计”毛病越来越多,修好一个小问题,马上会爆发一个大问题,直到飞船上的机动喷口都报废。

    机动喷口报废了不要紧,飞船有好几台主引擎,只要利用好单个引擎与飞船重心的关系,再加上智能控制系统的精确控制,一样可以做到相对精确的姿态调整。

    毕竟企业号是可以在地球上降落的,它的主引擎都拥有可调节的推力。

    结果在一次姿态调整中,报废了40%的主引擎,分管推力调节的智能控制芯片也烧了。

    飞船上再怎么准备替换零件,也不可能带上好几台备用的主引擎。

    甚至为了赶工,连备用的推力调节智能控制备份芯片都没装。

    反正在太空里进行姿态调节都是机动喷口在发挥功能,推力调节智能控制芯片坏了也没关系,大不了不直接降落在地球上了,而是停靠在轨道上,然后用载人飞船、小航天飞机或“空天飞机”去接就可以了。

    反正就加速和减速来说,主推进器根本就不用精细的推力调节,只要能飞到地球轨道,他们有很多办法可以把人接回地面。

    毕竟时代变了,人类的航天技术得到了长足发展,可用的技术手段也增多了。

    结果,他们愣是到不了地球轨道,这下他们歇菜了。

    火星距离地球太远了,人类现在的技术根本就做不到“一发入魂”,必须在飞行的过程中调整几次姿态,只有那样才能保持航线不变,然后以最准确的角度和速度切入行星轨道。

    现在没法对姿态进行调整了,他们计算了一下航线和位置,如果他们不在十个小时内进行一次姿态调整,他们就要跟地球说拜拜了。

    哪怕从最开始只偏了一点点,但是太空尺度是相当大的,他们飞的时间越长,航线差距就越大,最后它们别说从地球旁边掠过了,根本看都看不到地球。

    幸好他... -->>
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