第7章 军方需要

那么刘飞只要遵照上帝需要的东西做就是了，绝对没有错。

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    新飞机的试飞需要很长时间，而且因为这是教练机，肯定是一群菜鸟驾驶这些飞机，所以说这些飞机的操纵性能成为了重中之重。若是教练机不能轻易改出尾旋状态，这就不可能是真正好的教练机。

    战斗机飞行员训练可是非常高能的，就算是最简单的战斗机，也需要做一些大机动动作。这样的动作对于学员来说很难很好的找到一个时间，很容易就会让这些倒霉的学员陷入尾旋状态，这时候就是教官出场的时候了，教官需要的就是最快的改出尾旋，然后交会飞行员如何克服尾旋。

    考虑到种种需要，刘飞认为自己的飞机必须设计的尽可能结实耐用，就算是10G也不会有什么问题，而且还加载了一个配置不错的机载电脑，在认为机上成员因为过载进入危险状态的时候会主动恢复飞机的飞行姿态，必要的情况下可以直接控制飞机降落在机场。

    这个设计虽然被军方所诟病，但是军方还是接受了这个么个设计，反正教练机不可能有什么机密文件在里面，甚至就连数据链都没有。这样的话就算是机载电脑被人入侵了也没什么问题的啦~~~

    刘飞很快生产完成样机，许多飞机一起飞行完成了飞行测试，然后开始军方的验收了。

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    军方的验收非常的严格，但是对于刘飞看来，这并没有什么失礼的地方。

    毕竟这可是关系到老飞行员和飞行员种子成员的生命安全的教练机，不得不非常上心才行啊。

    战斗机出了事，只会损失一名训练有素的飞行员，当然了，训练有素的飞行员肯定是经验丰富（Flag）的飞行员，那么一般很有可能成功跳伞逃生。

    但是飞行学员可没这个技术，而飞行教官则需要保护自己的学员，不能选择跳伞！

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    事实上最后的结果非常让刘飞满意，军方表示这一批教练机的质量非常好，如果不是载重量太少了，军方甚至愿意购买一批进行小规模的战术运输活动或者是对地支援战斗。

    刘飞则是对此表示强烈的关注，多次强调，爱因兹贝伦家族有充足的能力研发出更大载重的飞机……

    于是双方就种种合作事宜达成共识，决定继续进军战术运输机的行业，初步准备生产六发动机的货运飞机，运载量大约在30吨到40吨左右，实际上绝对是超值的战术运输机了。

    因为这么大的载货量和军方限定的货物密度，已经让这架飞机相当于战略运输机了。

    但是刘飞却对军方的要求表示理解，然后给出了自己的方案——使用六台4,500马力级别的涡轮轴发动机改造来的涡轮螺旋桨发动机或者是四台6,000马力级别的涡轮螺旋桨发动机，配合上小后掠角机翼和巨大的机腹。

    总之，非常的符合军方的胃口。