太阳作为蓝星最近的一颗恒星。
它的光和热就是蓝星一切生命的根源。
通过核心的核聚变效应,每秒400万吨质量,被完全转换成能量。
以太阳光辐射的方式,撒向广袤的宇宙空间。
哪怕蓝星只能接收到其中的二十亿分之一,同时这二十亿分之一。
百分之30还会被大气层反射会宇宙空间,百分之23会被大气层吸收。
剩余的百分之47才能到达地表。
但即便如此,其照射功率也达到80万亿KW。
每秒照射的能量,等同于500万吨标准煤燃烧释放的能量。
平均到地表每个平方米的功率,达到630W到700W,日均超过5千瓦时。
“日均5千瓦时的太阳能,搭配这种太阳能电池膜百分之84.6的转化率。”
“这样1平方的面积,一天就能获得4.2千瓦时的电能。”
“如果无人机远离地表,超越云层,进入5000米高空。”
“没有云彩的遮挡,这1平方米的机身面积转化的电能,超过6千瓦时应该没问题。”
“高度越高,太阳光的辐射越强,无人机获得的电能就越多。”
“如果离开对流层,进入万米高空的平流层,1平方米转化的电能估计应该能达到8千瓦时......”
陈易回想起太阳光照射到星球的一些信息参数,拿出纸和笔,写下日不落无人机的设计要点。
首先,气动布局要好,这是基础。
机身重量控制要尽可能的低,这是核心。
最后是机身的表面积要尽可能的大,这是关键。
根据这三个要素。
陈易思考一会儿,在图纸上画日不落无人机的大概构型。
这是一架长2.8米,机翼最宽处2.5米,包含起落架一起高0.54米。
有着宽大的机翼,延伸出去的垂直水平尾翼,流线型符合气动布局的机身,整体扁平扁平,类似于一只魔鬼鱼的飞行器外形。
确定好无人机的外形。
陈易又根据流体方程,还有上一次试飞得到的数据。
开始完善机身气动布局的一些参数细节。
比如机翼的角度,机身的弧度,尾翼的垂直角度,水平角度,平衡角度,宽度高度等等。
数个小时之后,机身气动布局的设计完毕。
陈易大概计算了一下,得出这个机身结构的升力系数和阻力系数。
“理论的升力系数达到了2.38,超音速巡航零升阻力系数低至0.028......”
“接下来,就是机身的材料。
这次要增加太阳能电池膜,机身就采用三层复合的材料。
最里面用碳纤维做基层骨架,中间是一层太阳能电池薄膜。
表面是一层透明的氧化铍陶瓷,作为热障防护,还有物理防护。
引擎也需要进一步改进。
除了引擎要增大之外,电场推进代替燃烧做功,终究跟普通的燃烧式发动机不一样,一些细节也需要修改。
因为离子推进的爆发不足,进气通道的冲压结构需要扩大2个百分点,减小进气的阻力。
燃烧室被电场加速代替,没有了燃烧膨胀,后面的喷射通道需要缩小2.5個百分点。
中间的电场加速室也要进行一定的增长......”
经过蓉飞一行。
陈易对大型无人机的结构,大型发动机引擎的设计,已经有了许多心得。
虽然这长不过2.8,宽不过2.5的日不落无人机,还远称不上大型这一词。
但对比他之前设计制造,从来没超过两米的无人机,这已经算是一个不小的提升。
可以说。
这一次,除了造一架日不落无人机。
更关键的还是,验证他这二十多天的进步和收获。
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