第564章：格罗德诺

内列车。

    格罗德诺和其他重要城市如明斯克、莫斯科、圣彼得堡、维尔纽斯和华沙都有铁路连接。T格罗德诺机场距城市18公里，但航空交通并不发达。

    格罗德诺的公共交通较为发达，可以通过公共汽车和无轨电车与明斯克、Brest、Vitebsk和其他格罗德诺州的城市连接，每天客流量达将近4000人。

    同样的，这座城市，有不少的风景名胜……

    格罗德诺城以其保留了各种建筑与装饰风格的古建筑而闻名。

    格罗德诺现存的最古老建筑是圣鲍里斯和格里伯教堂。这是古代黑俄罗斯建筑风格的唯一遗留。

    1183年之前建成，1853年教堂的南墙坍塌，1991年之后政府在组织重修的过程中发现了对1853年之前的教堂，特别是坍塌的南墙的详细描述，目前历史学家正试图按照1853年前的教堂原貌复原堂。

    现在，已被列入白俄罗斯世界遗产的候选名单。

    另一座著名的教堂是圣方济?沙勿略教堂。

    这是一座高大的巴洛克建筑，超过50米高。1678年开始建设，由于战火频仍，直到1705年才建成。其墙上的彩绘于1752年完成，带有典型的晚期巴洛克风格。

    旧格罗德诺城堡是格罗德诺城内最著名的建筑之一。

    11世纪起黑俄罗斯的王公们就已在此处建设城堡。13世纪起这座城堡成为抵抗外敌的要塞。1391-1398年维陶塔斯大公增修了五座哥特式钟楼，自己常居住如此，并以城堡为中心修建其他建筑，扩大了格罗德诺城市的规模。

    卡齐米日四世也很喜欢这一城堡，宁可居住于此而不居住在首都，并于1492年在城堡中去世。在斯特凡?巴托里统治立陶宛大公国时，又计划按照文艺复兴风格完全重建这座城堡。

    但1586年他的突然离世使这一计划中断。1655年在俄波战争(1654年－1667年)中，俄军摧毁了这座城堡。

    十几年后在立陶宛大公国大臣Krzysztof Zygmunt Pac的筹款和组织下，格罗德诺城堡得以重建。米哈乌?克雷布特?维希尼奥维茨基将这里定为议会召开地。

    在大北方战争中，这座城堡又被破坏，王室不得不请建筑师于1734-1751年新建新格罗德诺城堡，内部设计使用洛可可风格，两座城堡之间用一座拱桥链接。

    1793年波兰-立陶宛联邦的最后一届议会，格罗德诺议会，就在新格罗德诺城堡召开。现在旧格罗德诺城堡已成为国家历史与考古博物馆。

    关于这座城市的起源……

    格罗德诺城的历史可以追溯到公元10世纪，留里克王朝的王公在他们和约特维恩格人(波罗的人的一支)部落联盟的边界上建立了小的要塞和有警备力量的贸易中转站，这被认为是格罗德诺城的起源。“格罗德诺”这个名字即源于古东斯拉夫语中的动词“gorodit”意为“围绕，防备”。

    格罗德诺第一次在文献中被提到是在《基辅编年史》和《拉齐维乌编年史》中。在其中关于1127-1128年的记载里，格罗德诺被称为“Goroden”，被描绘为是格罗德诺王公的驻地，是很多贸易路线的交汇处。