529.第529章 报社的重要性

    第529章 报社的重要性

    骆驼耸耸肩，“我找人问了问，有些场子里代客停车的小弟，生怕客人看到场子外有出租车等着，今后去场子喝酒，就会减少自己开车的次数。

    免得喝醉了，还得自己开车回家。

    这才好几次把楚生公司的出租车赶走。只是楚生之前没在港岛，我本着不给楚生惹事的想到，一直压着没找人去打架。”

    邓肥听完，无奈摇摇头。

    这理由听着奇葩，但仔细想想，那些代客停车的小弟，至少一半的收入，靠客人的小费。

    而且万一有人喝醉了，代客停车的小弟，很多时候还会帮客人开车把人送回去。

    每次少说也能赚到三五块钱，每个月十次、八次的，就是小几十块钱。

    这要是开车去酒吧的人少了，确实影响他们的收入。

    邓肥忙点点头，楚向前这才继续说道，“还有，我打算游说政务司，在往返九龙和港岛的两个码头外，建个专门停靠出租车的快速上车专用出租车站。

    今后往返九龙、港岛的人，一出码头就能看到排成整齐队伍的出租车。

    加上各个大点的酒店，今后客人有需要，也可以打电话给出租车公司，提前预约车。

    三样措施办起来后，每辆出租车每月的流水，应该能涨三五成。”

    邓肥却摇摇头，“楚生，要是码头上设立专门的出租车站，每天上下班高峰盯着码头找客人，生意绝不会差。”

    骆驼随即微微皱眉起来，很快就反应过来，香岗岛有不少上班族，工作在上环、中环、金钟的高级写字楼，却住在九龙。

    要是起的稍微晚点，每天早上等渡轮的人又多，确实有不少人从九龙码头抵达中环码头时，会打车免得上班迟到。

    反之也一样，但住香岗岛却工作在九龙的人，那就少很多。

    这方面邓肥占便宜，骆驼心里虽然不爽，却也有些无可奈何。

    不过这家伙也不傻，机场那边的客人同样不少，要不然，每个月就不仅仅是亏损2万。

    只是会说外语的司机极少，交流不畅导致至少三四成的游客干脆做巴士出行。

    剩下的二三成游客，基本上来到港岛前，就已经订好了酒店。

    有酒店专门的车来接，甚至没拿到运营权的小面包车干私活，也抢走了不少客人。

    骆驼虽然想把小面包全赶走，但他担心自己找人去和人打架，等楚向前回来会挨骂，这才一直忍着。

    而且尖沙咀码头这边也不是没优势，光是酒吧一条街就能吸引不少人。

    只需要把人吸引过来吃晚饭、喝点酒，不仅酒吧一条街的生意会好不少，喝酒之后的人里，应该会有一部分人打车回家。

    那就需要把那些黄包车车夫和小面包车赶走。

    但这样一来，必然起纷争，说不定就会打架。

    楚向前听完，嘴角一笑的拿起电话，打给东方日报的何祎生，问他最近几年里，抢劫乘坐黄包车的顾客的案件，还有黑车宰客的案子多不多。

    又或者，今年是否有车夫黑车司机敲诈，打劫顾客的案子。

    正常来说，黑车司机宰客绝少不了。

    今后出租车司机都会一个德行。

    而车夫都是最底层，别说打劫顾客了，被顾客大骂都不会还手。

    但保不齐就有人走投无路，或者见色起意，一旦真有这种案子，让报社大肆报道一番，不少女人今后肯定宁愿做出租车，也不会做黄包车和没拿到运营权的黑车。

    一旁的张天志听完就脸色一变，他自己以前就是拉黄包车的。

    老板这么做，虽然没陷害车夫，也确实会影响到不少人的生计。

    只是老板没让骆驼和邓肥刻意找人演戏去陷害车夫，而是让报社查一查是否有车夫犯案，张天志有心为车夫出声，又觉得自己好像没理由劝老板。

    这是一人犯事，连累整个行业的典型。

    果然，虽然绝大部分人力车车夫都是混口饭吃的普通人，但总免不了出现个老鼠屎。

    离着最近的一个案子，是上个月有个从越楠逃过来的车夫，和顾客嘴角后，把顾客打伤。

    再远点的案子，还是雷诺没坐上总华探长时，有个车夫和四个发小，一起打劫金店。

    其他四人在现场逃走，就那个车夫倒霉被抓。

    雷诺当时正和颜同争夺总华探长的位置，为了尽快破案，在警署里，对那车夫先是开价3千，随后加码到8千，让车夫供出同伙。

    而8千已经超过了5人打劫黄金后，卖给黑市能拿到的钱，这事被颜同知道后，主动爆料出来打击雷诺的名声，而变得广为人知。

    楚向前嘴角一笑，和何祎生聊了几分钟，何祎生再三保证，今后三天，不仅东方日报会大肆报道这方面的新闻。

    还会找几个相熟的报社主编帮忙，一起在报纸上要求规范黄包车行业规则。

    而且这事必然会获得不少势力的支持。

    第一个肯定是专门运营九龙新界，和专门运营香岗岛的两个巴士集团。

    第二个会是自行车、摩托车车行。

    第三则是一些吃过人力车夫和黑车亏的市民。

    三者联合起来，说不定会要求取缔这个行业。

    要是楚向前在背后，找鬼佬们聊聊，再给点利益，鬼佬真有可能搞出点动静出来。

    但楚向前可不想做的那么绝，虽然港岛在未来确实没了黄包车，但那是社会发展到一定程度，巴士等交通工具大量普及，市场自发的淘汰了黄包车。

    但即便到了新千年，也有一些黄包车，集中在天星码头，专门给游客拍照和体验。

    而且港岛黄包车，其实也是有牌照的，不是想取缔就能取缔。

    但只要在舆论里限期讨论，这个行业必然会比以前难做，倒是肯定的。

    只要有个缓冲期，被淘汰的黄包车车夫，倒是可以慢慢流向建筑工人等行业。

    但楚向前这么想，还是站在上帝角度，车夫要是一两个月收入减少，就等于家庭的日子会更难过。

    说白了，他现在已经从普通人过度到了资本，心态已经变了。

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