第五章 一上虎头山

头沟下望过去，向下很远处才能看到沟底。沟底乱石纵横，有的地方比较开阔，最宽处也有二三十米的样子。顺着沟底山路一直向前，大约也得有七八里之遥，才是这虎头沟的南端。到了虎头沟的南端，就不能再向前走了， 南端没有再向上去的路，这虎头沟就象一条死胡同，有进口没出口。最开始本没有路，也不知始于何时，偶尔有人有车下到沟底，时间一长，自然就有了通到这虎头沟底的路。虽然有路，也是处处荒芜，路上长满了野草。但即使这样，仍然看得到那常年累月由山洪冲刷淤砂堆积形成的平平的沟底。沟口有明显的卡车的宽大而深陷的辙印，估计应该就是拖走汪春汽车残骸的拖车留下的了。荆志国看了一会儿，没有顺着去沟底的路往下走，而是开车再向前走，继续向虎头崖进发。

    太阳把它的光投射在虎头山上。在明亮的阳光下，虎头山那大大的虎头高高的向虎头沟上方悬伸过去，虎头崖就隐避在那虎头在太阳的照射下所形成的巨大暗影里，暗影几乎罩住了大半条虎头沟，虎头格外雄壮威猛。荆志国把车在紧靠虎头崖壁的空口处停稳，走下车来。山风在巨大虎头下方的空腹内形成了涡旋，迎面扑上脸颊，荆志国感到一股凉凉的寒意。荆志国向前，走过那砂石路面，站在了虎头沟口，向虎头沟下望了一眼，很快就回过身来，细细地环绕审视这虎头崖。就在两天前，汪春就是从这虎头崖连人带车摔下了虎头沟。

    尽管是清晨，路面上已经偶尔有当地的农民或车马经过。靠近虎头崖边缘的几个路边石桩还躺倒在那里，获悉车祸发生后出现场的那帮人用石膏粉划出的白线依然清晰可见。荆志国在那白线旁蹲下来，细细地看着那路面，希望能看出汪春的车在滑下崖去时的车轮碾压痕迹，但是已经啥都看不清了。荆志国又由倒地的石桩向路边的野草看过去。蓬蓬野草出现了大片倒伏，有的在根部，有的在半腰，有的在顶端，因被碾压而折断，有的成了碎屑。荆志国有些个惊讶，车轮在转动的情况下从这野草上面压过去，倒伏是正常的，但咋会出现这样大量折断破碎的情况？这种情况有点儿象是车轮在完全刹住的状态下横趟过去的。荆志国站起身，朝后退了几步，反复再看躺倒的石桩，再看那一大片碎断的野草。荆志国推测，汪春的车有可能在撞到石桩前车轮已经刹住刨死，但车并没有停下来，继续向前，撞倒了石桩，车轮在野草上刮擦过去，草的茎叶折断了，碎裂了。至于为啥车在车轮已经不再转动的情况下还会摔下沟去，可以解释为由于车速太快，车向前的巨大惯性推动着已经刹住车轮的车继续向前冲去，路边石桩挡了一下子，延缓了车向前冲的速度，但车仍然没有停，直至摔下崖去。荆志国站起身来，几乎就要放弃了，已经有了往回走的打算，转过身去。可就在这时，他发现，从那倒地的石桩到山崖的边缘，至少也有一米多的距离，汪春的车不可能正面朝石桩冲撞过去，如果是那样，也就用不着刹车了。如果不是正面冲撞，而是斜着刹死车轮趟过去，车的保险杠撞上石桩，必然产生巨大的反冲，那车向前的力度必然大打折扣，车就是在这种情况下仍然摔了下去，想来，那车的速度当时也得在每小时六十到八十公里以上，在深夜里，在这样的山路上，以这样的速度行车几乎是没有可能的。想到这里，荆志国愣在了那里。

    时值正午，暖暖的太阳照耀着东甸山区，照耀着这虎头山虎头崖虎头沟。虎头下面的空腹处凉风习习。荆志国抬手看了看表，然后走过去，在车的方向盘后面坐下来，让车门就那样敞开着，觉得头脑有些个清醒起来。他关上车门，系好安全带，启动了汽车，调转了车头。

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