不管是风帆时代还是蒸汽时代,哪怕是铁路大规模应用之后,内河的运输作用一直都是非常大的,以前是这样,现在还是这样。
珠三角和长三角能够发展起来,其长江流域和珠江流域所带来的内河辐射能力是非常重要的。
当初广西那边把省府从桂林搬迁到桂平来,也是出于这种经济上的考量。
由此可见,交通对于一个地方的发展而言有多重要。
而现在嘛,广西方面也是准备建设廉柳铁路,希望为广西方面再打造一个对外交通渠道。
只要铁路建成,那么大量的货物就能够通过这一条铁路进入廉州港,然后通过廉州港的船只运输到广阔的各地市场。
这将会进一步降低广西部分地区的货物运输成本。
广西这边有动作,其他地方比如说云南同样也有。
而且巧得很,也是铁路建设计划。
毕竟大唐帝国虽然从整体层面,规划了西南铁路,这西南铁路是会一路抵达昆明的。
但是这对于云南地方而言,他们准备新修一条铁路,一条能够让云南获得更近距离出海口的铁路。
最后选来选去,他们就是提出了昆明到升龙的铁路计划。
然而这就有个问题了,那就是升龙那地方,暂时来说还不是大唐控制区呢。
而且这个升龙可是安南莫朝的首都呢……
虽然在大唐多年的渗透控制下,这个莫朝已经算是徒有虚名了,但是好歹人家还保留着土著王朝的名头呢。
大唐要在人家首都并且经过莫朝的部分国土建设铁路,人家莫朝其实是没啥意见的,你爱修就修呗,而且这修了对他们自己也有好处,所以其实人家莫朝还是挺欢迎,甚至是期待大唐跑到他们这里来修铁路的。
但问题是,大唐的进出口限制实在太严格。
在土著的地盘上修铁路,这几乎是不可能的事。
但是大唐人都是好人啊!
他们看莫朝民众最近这些年过的这么苦逼,战乱不断,民生凋零以至于早期的几百万人口只剩下了几十万人而已。
所以大唐人决定帮他们一把,因此大唐的外交官找到莫朝那边的人说。
最近这些年,你们过的也挺苦逼的,有没有想法换国土之类的,这世界那么大,其实很多地方都是可以去立国的嘛。
莫朝人一听,唉呀妈呀,大唐人真是太好了,竟然打算帮他们搬家!
最后是兴高采烈的答应了下来,还说什么安南这破地方,他们实在是待够了,他们要去远方寻找理想和自由。
别说,这一次大唐人可真没用军事演习等名义搞一票军队去升龙打炮。
这一次人家大唐外交官也只是这么随口一提,其实也没说非要莫朝答应下来。
但是他们低估了莫朝人对远方的渴望!
或者说对自由,对生命的渴望!
因为边上有大唐这么一个邻居,莫朝人可以说是这个世界上最为苦逼的土著国家之一。
具体有多苦逼,莫朝君臣说起来那都是一把辛酸泪。
最近两年,莫朝人甚至连劳务派遣这么一个业务都是做不下去了,因为大唐人自己搞... -->>
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