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第一千九百七十六章 这玩意不会散架吧

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,增加防护能力,舰炮上也依旧采用滑膛炮。

    重要技术特征就是机帆动力、铁肋木壳、滑膛炮、纯蒸汽机动力比较低,只能作为辅助动力,依旧严重依赖风帆进行航行。

    代表船型就是江南级铁甲舰。

    第三个时期,则是大唐的钢铁生产技术得到了突破,钢铁的价格大幅度下降,同时蒸汽机的性能进一步提升,并出现了前装线膛炮,以这些新技术建造服役了广西级战列舰(后该类为甲带巡洋舰)为代表的战舰,技术特征就是全钢制战舰、纯蒸汽动力下航速普遍提升到十二节以上、前装线膛炮。

    第四个时期,则是后装线膛研发成功,高性能的三胀式蒸汽机进入成熟时期,高性能装甲出现。

    这一时期里的主力舰开始抛弃风帆,使用纯蒸汽动力,采取全面钢制,同时敷设厚装甲,同时采取旋转炮台,其典型自然是万吨战列舰。

    这几个时期看似泾渭分明,但实际上这些分类只能是在当时的顶级战舰上作为区分,而众多的辅助舰,也就是巡洋舰和护卫舰,其实技术革新并没有这么快。

    战列舰老早就开始使用全钢铁船体了,但是在三十一年建造服役的海州级护卫舰,依旧铁肋木壳船体。

    甚至不少船型,都是综合了不同时期的技术,比如漳州级巡洋舰,这玩意可是三十四年才建造首舰并服役,但是依旧是铁肋木壳船体,然而后续却是改装为线膛炮,装甲也是采取熟铁装甲带,并且还是甲带式布局。

    这是因为大唐工业化之后,技术革新发展的太快,几乎每年都有不同的变化,新技术不断的涌现出来,导致当年建造战舰的时候也是每年一小改,年年改。

    这种情况在最近四五年里才是出现了变化。

    随着新南极护卫舰、西印级巡洋舰、吕宋号战列舰的建成服役,这才是正式宣告着大唐海军进入了一个全新的发展阶段。

    这几年新设计的诸多战舰,甭管大小,往往都还遵循着早几年的设计理念。

    万吨战列舰都建造三艘了,虽然吨位一艘一比艘大,但实际上核心理念都没啥变化。

    其他船型大多也都是如此。

    但是现在的技术验证舰,却是打算抛开现有战舰的牵制,重新探索一种新的战舰设计乃至作战模式。

    所以这一次的海军设计出来的技术验证舰都是不太一样。

    首先是火力,预计部署四座双联装,前后左右分列的一百五十毫米四十倍舰炮,更加重要的是,预计采用统一射击指挥仪,要求一侧对敌的多门主炮能够对同一个目标进行齐射。

    而其他的所有船体设计,都是围绕着这八门主炮来进行的。

    搞这艘技术验证舰的时候,看着设计师设计出来的图纸,不少人都是很担心,这玩意不会一个齐射后,整艘船都散架吧!
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