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第八百七十八章 水运和新铁路

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是定海军了,这些人,可以先在定海军,居住一段的时间,等熟悉了环境之后,在离开。

    这一场和平演变之中,最为重要的一个大迁移,从铁路到航运,相互配合,最终产生了巨大效果,后来通过统计,从大年初三开始,一直到二月十五,短短的一个月十二天的时间,除去本来应该回归定海军的居民和工人之外,一共紧急转运了1400万人,可以说,每天转运的数字,达到了35万以上的,基本上,完成了计划的任务,算是把和平演变的计划,大大进展了一步的。

    出来的,终究需要回去,400万的居民,不可能一直都停留在北宋,造成的时间成本也大,最关键的是,连续的购买,还是针对某些产品,已经让北宋控制的一些产品,大规模的缺货了。

    在这种情况之下,就算是定海军想要买,也没有的地方买了,同时一千多万人的流失,也达到了一个相当的程度,一方的吸引力转弱,另外一方的吸引力变化,这需要进行调整,如果不调整的话,很有可能,会被北宋发现,虽然说,已经走了1400万人,可是定海军希望,这个数字能够更多一点,三倍差不多。

    依靠这些民众的购买,无法再吸引住北宋的注意力,这些人再停留下去,也会比较的麻烦,真的被北宋发现了点东西,选择扣押这些人,对于整个定海军来说,也是一个巨大的压力。

    要知道,这些人是比较忠于丁海军的,在定海军,起码也是相当高级的存在,七八级工虽然不多,却是也有的,这些人如果被北宋扣留的话,那就有些麻烦了。

    以定海军的通讯网络,又是沿着铁路网络通报,这些人选择了在春节时间,回来探亲,肯定是方便的,超过铁路沿线150公里的,肯定是没有的,那太不方便了,所以通知到了每一个人。

    这些人在北宋时间有些太长了,最初的时候有些新鲜,真的居住下去,习惯了定海军的方便之下,在北宋很不顺畅,甚至连普通的吃饭,也不能够满足,这就存在很大的问题。

    现在,终于让走了的,当然是迅速的离开,撤出的举动,是从一月就开始的,不过前面,只是走了三分之一,后续的,差不多270万的人,用了足足10天的时间,这才满负荷的撤走了。

    大量的丁海军的人,包括北宋的劳工的撤走,不说是一地鸡毛了,却可以说是空荡荡的,位于各大城市,北宋官府开办的那些商店,立刻销售量大大的下降了,从热闹的场景,到现在,一下子降低了这么多,肯定是有些落差的,可是整个春节期间的汇总,让所有人都兴奋。

    商业,就是要有商业的经营模式,一旦获得了较大的利益,当然会发放高额的奖金,一些管理者得到重用,并且提升的,也比比皆是。

    在定海军的计划之中,这些花费,在北宋大量购买东西,是为了让北宋政府赚钱,并且吸引到他们的目光,现在,这部分没有了,也不会放任,会有更多的事情,来吸引北宋官府的眼球。

    按照定海军的计划,实际上,已经做出了整体的布置,第一阶段是花钱,用居民的消费,还有商业上面的视角,吸引住北宋的注意力,第二个阶段,当然是投资了,这个投资也同样是让北宋获得巨大的利益,甚至帮助的。

    北宋一直都向定海军要求,获得定海军的蒸汽铁路。

    在最初的时候,定海军只是同意了一条沈阳到汴梁的铁路的,之后,就推辞了,因为和平演变计划,最终批准了从内蒙到京兆,还有从涿州到两淮的铁路.

    这两条铁路,不但是两条非常重要的铁路,同时,也是新的通道,并且还可以创造巨大的利益。

    单纯这两条铁路,在11年的春运期间,就给铁路创造了1000万贯以上的收入,数百万人的迁徙,难得按照现在的票价平均2.5贯来算,总收入最少是在2000万贯以上,利润或许没有那么多,可是这个只是客运。

    客运在这个时代的,或许会赚钱,可是真正能够坐得起火车的,并不算很多,真正赚钱的,还是货运。

    定海军是一个以工业为主体的庞大的工业体,他对于原材料,对于各种物资的苛求,是让人无法想象的,在北宋跟定海军和平相处的前提下,最先获得好处的,就是这些物资,这些物资,要运送过来,这个运送,就需要通过铁路。

    大宗的物品的运输,如果是的马拉火车的话,效率虽然有,可是根本无法跟蒸汽火车相比的,马的力量和状态,越是沉重的,下降的也就越快,只有蒸汽列车,才是真正的交通大动脉。

    相当于几百匹马,而且可以日夜不停,不知疲倦的来拉动,一列火车,最少是15个到20个车厢,可以运送1200吨的物资,伴随着运输量的加大,运费降低,连带着,一些本身价值不高,或者是利润并不是很高昂,但是量很大的物资,有了送出去的可能。

    比如说,之前运送的都是成品,现在,可以降低到矿石,甚至是一些品味并不高的矿石上面,也就是春运期间,运送的人员多了一点,平时在三大铁路线上,跑的比较多的,都是货运。

    大量的物资,矿产,还有一些基础加工过的东西,通过三条铁路,源源不断的运输到了定海军,然后在工厂之中,变成产品,一部分销售到北宋,另外一部分,则在定海军销售,这就是一个完整的体系。

    之前,考虑到北宋的控制力度的不强,一直都没有吐口,哪怕是韩琦直接的要求,现在,为了转移视线,当然是可以吐口了。

    这一次,没有等北宋的外交人员,主动的联络定海军,定海军的铁道部的,就主动找到了北宋东府,主动的提出了一个庞大的铁路修建计划。规划之中的线路,一共有4条,分成两纵两横,这中间,两纵也倒罢了,两个横的是创造性的,是真的为北宋考虑的铁路线。
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