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188、夜空里的呼唤

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    晚风掠过平扁的车身,犀利的矩阵式大灯刺破黑暗。丰田86其实就是卡罗拉,老款早已经停产,新款的叫GT。

    眼前这两部86属于同款改装的姊妹车,改装的非常夸张:RC宽体套件,牛式尾灯,极富视角冲击力的三片式前后风刀,四出排气尾段,HKS机械增压动力套件,轻量化轮胎。

    并且,虽然没看过内部,但底盘套件、平衡杆、水箱,从内到外已经全部改过。换而言之,这跟原厂的86已经不是一个车了,完全就是部赛车!!

    “哎呀,天皓,淡定!”奥迪驾驶员竟然是周哥,他嬉皮笑脸地走过来,指着两位中年大叔介绍:“这两位就是黄子韬和张晋啦!”

    我们瞟眼看过去,只能感叹岁月是把杀猪刀。尽管两人看起来都很年轻,可依然抵不住时间留下的沧桑,并且那皮夹克未免太显老气。

    “你好,我是张晋!”张晋主动向我们伸出手来,看到关咏琳和杨诗雅她们时,又感叹:“比我们以前的美女强太多啦!”

    这话我听得蛮逗,觉得张晋这人挺好相处的。只不过或许是有过节吧!黄子韬跟王超宇没太多言语,跟我们也冷冰冰的。还是张晋解释,说他就那样的人,别在乎。

    实际上,我曾经在网易和搜狐看过关于黄子韬的文章,这家伙早年就是个叛逆少年。读书那会儿打架泡妞什么都干,堂口遍布七个区,直到21岁成立车队后,才算找到人生目标。

    因此跟黄子韬对比起来,张晋就要好得多,沉稳和睦,有点像藤原拓海和高桥启介那种搭配。

    眼看着约定时间将近,杨诗雅没客气,直接问:“你们打算怎么跑?”

    “卧槽!今晚参加比赛的是美女?”黄子韬有些诧异,指着脚下回复:“这儿就是起点,山下有个安全桶,那就是下山赛的终点;从那掉头继续,谁先回来,谁就是冠军,怎么样?”

    这是混合着上坡和下坡的比赛,来回15公里,74个弯道。虽然不知道技术如何,但想想上山是比较考验车子马力的,而我跟杨诗雅的车明显好些,因此商量一番后就答应了下来。

    “那么就这么决定啦!周哥负责当裁判,看了看手表后,就安排我们到起点准备出发。

    考虑到张晋的技术在黄子韬之上,为了防止杨诗雅争强好胜的性格出事,所以首轮比赛就由我来。

    临出发前,周哥敲开我车窗:“天皓,张晋很厉害,如果跑不赢就别勉强自己,安全为主!”

    “我会的,放心吧!”我认真地回答,又给关咏琳和陈妍书递过去一个安慰的眼神,而她们则握紧拳头叫我加油。

    见我已经准备好,周哥便走到路中间开始倒数:“5、4……1!”说到1时就把手挥了下去。而那瞬间,我也松开刹车全油门弹射出去。

    虽然张晋这辆86改装很厉害,但它起步不可能比911TS还快。

    因此在轰鸣的引擎声中,我带头劈开了第一个弯道。然后呼啸着顺着白色行车线,如同猛虎下山般迎着山路飞奔。

    我的想法很简单,山路就这么点宽度,15公里也不算太远,现在的轮胎能跑几千公里,暴力驾驶几十公里完全没问题。

    只要我不失误,占据前面的位置,你技术再好我不把行车线给你让出来,你就不可能超我的车。

    张晋就紧跟在身后,这种激情澎湃的感觉,简直让我肾上腺素翻腾,像眼前仪表盘的红色光亮一样。由于车子的属性不同,我一路都是抓地在跑,但可以确定张晋过弯速度比我快。

    锋利的弯道迎着刺耳的摩擦声突入视线。随着距离山脚越来越近,路线也越来越柔和,我知道后半段都是高速部分,只能坚持到那儿,凭借保时捷的性能就能拉开距离。

    然而临到第三个回头弯时,张晋突然挤到外侧,跟我保持平行,并且将负荷转移到后轮,做了个高速甩尾的动作。这样在出弯时,两部车差不多就平行啦!

    这家伙难道要在高速路段超车?我握着方向盘有些害怕,尤其是狭窄的山路上,大晚上还两部车平行着跑,这真的非常危险。

    但龙泉山弯与弯之间的直线很短暂,五六十米的距离根本发挥不出车子的性能,较劲全在入弯的刹车点上。

    因此,也就是在保持平行度过了三个弯道后,张晋踩着大油门,成功抢占行车线超车到我前面。从并线到超越,整个过程还不到十秒钟。

    也直到这一刻,我才明白自己有多么的不自量力。

    张晋超车完毕后,就开始加速想把我甩掉。他的节奏非常完美,刹车点掌握的恰到好处,碰上回头弯就会转移负重,用漂移来节省速度和时间,其余全部抓地跑。

    也就是在观察张晋几次踩住刹车时,我才发现他使用了绞牙变速器,性能表现跟专业的赛车无异。并且升功率很恐怖,直线... -->>
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