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275、突发险情

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角,便停下来,趴在栏杆上俯瞰赛道。

    当时信号灯已经亮起,赛道由于湿润又烘干的缘故,通体色彩都比价暗淡,对比周围的色彩,看上去有种别样的美感。

    熟悉的“嘟、嘟”声响起,随着蓝色信号灯点亮,猛烈的引擎声响彻赛场的上空。杨诗雅的改装R8速度起步依然是最迅速的,她跟张晋排在首位,仗着起步的优势,带头开始劈弯。

    虽然只是不经意的微小动作,但我依然看得到张晋给他身后的保时捷让道,而那正好是自然吸气的那辆Cup赛车。因此我便知道,这家伙跟杨诗雅一样,主要任务就是刷圈速的。

    只不过这些人都不会像奥雷那样中途下场,统统都会坚持跑到一个小时。热熔胎需要足够的温度才能发挥性能,所以排头的两部车跑得都比较猛,好几个弯道都突破了极限,导致轮胎拉烟。

    因此三圈下来,到正式比赛的时候,杨诗雅跟她的对手都冲在最前面,周哥和杨枫则紧跟在张晋身后,他们旁边还有其余虎视眈眈的家伙。

    虽然我没有拿秒表计时,但一圈一分多钟,时间还是过的蛮快,看久了自己都有些头昏脑涨。

    不过有一点可以确定的是,轮胎和刹车盘的温度起来后,杨诗雅的速度明显快了很多。

    我琢磨着她根本就没有考虑后期,只想先把分组赛的单圈成绩拿到。

    不过杨诗雅的R8虽然做过轻量化处理,但重量还是超过了997,对轮胎的负担会多些,加上依靠宽体低趴来对抗过弯横向力。

    所以按照她大直道冲刺超过260KM来看,我琢磨着轮胎至多撑到20圈,然后抓地性能就要开始下降。

    并且,刷圈速的车为了减轻重量,油箱里只有二分之一的燃料。也就是说,杨诗雅后半段肯定会被张晋跟周哥追上。

    我开始明白奥雷为啥要下场了。估计就算加油换轮胎上场,也很难缩减回来差距。毕竟比赛才一个小时,不多不少的。换轮胎不好,不换也不好,只有分任务啦!

    因此看着杨诗雅和997纠缠,我手心直冒汗,幸好她发挥很稳定,连续十几圈下来都是第一名。杨婉茹用秒表帮她计时,发现最好成绩有1分26秒,而车载计时器还要更精确些。

    这个记录,比排位赛的奥雷还要快上一秒钟。而奥雷的正式比赛成绩是1分20秒!我连想都不敢想!

    虽然后面的997依然没放弃,但合算着油箱和轮胎,琢磨着也开到极限,因此比赛进展到快一半时,两部车的节奏便有所放慢,渐渐被张晋和周哥追上,最终在蓝色信号旗中让道。

    我不知道杨诗雅能不能跑完全程,但如果她真打算跑完全程的话,那包括后面的997,必定都会慢下来很多。硬热熔胎能撑40圈,但那得是比较爱护轮胎的跑法才行。

    可就在我盘算着时,杨诗雅的赛车突然失控,冲到了缓冲区域的沙坑里,吓得我整个人心都紧啦!而杨婉茹和张心语干脆尖叫起来。

    “怎么回事呀?”她们摇晃着我,急切地问。

    其实我也很感兴趣,杨诗雅是在刹车的时候失控的,她的行车轨迹没出问题,速度也没快到撕裂轮胎的地步,怎么会冲出赛道呢?

    受杨诗雅失控影响,后面的997急刹车,直接就被杨枫和后面的赛车全部超过,干脆下场了。这个转折是我完全没想到的。

    见工作人员往那边跑,我也赶紧往休息区赶去,看把杨诗雅接回来后,她怎么说?下到地面时,挥舞着白旗的安全车已经朝杨诗雅驶去。

    看到杨诗雅完好无损的接回来,我们都冲上去,问她人有没有受伤。而最心疼的人还是张子凡。

    “诗雅姐,怎么回事呀?”我悄声问。

    结果杨诗雅凑到耳边说:“我刹车出问题了,突然间失去了制动。”

    怎么会这样?关键就在我思索着时,观众席忽然又传来唏嘘声,抬眼望去,才发现是出现了擦碰,而车辆竟然就是杨枫的。

    也就是那瞬间,白旗再次挥舞起来,全场车辆速度在经过事发区域时,车速都明显降低。我很难想象杨枫怎么也出事故。

    结果等安全测把他接回来后,我才惊愕的发现,他的原因竟然跟杨诗雅的一模一样……
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