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第1286章 华夏的南海

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  华夏海军组建时间太短,还处于起步阶段,面对海战经验丰富的荷兰东印度公司的舰队,并没有击败甚至歼灭他们的把握。

    僵持!

    不过,华夏派出外交部长与荷兰东印度公司会谈,又有《华夏与荷兰东印度公司友好通商条约》的约束,南海舰队在婆罗洲东北部的沙巴地区修建沙巴港口的时候,并没有遭到荷兰东印度公司的阻挠,双方并没有发生直接的摩擦。

    在海面上,双方舰队在巡航的时候,由于互不信任,偶尔也会发生对峙事件,但双方都保持克制,并没有檫枪走火。

    对南海舰队来说,这种对峙并不算坏事。

    南海舰队初入南洋,遇上成熟老练的荷兰东印度公司的舰队,开始的时候,将士们的心中难免有恐惧感,几番对峙后,就会发现,原来荷兰人不过如此!

    对峙的次数越多,将士们的胆气就越旺,与此相对,荷兰人的优越感、对东方人的轻视就会越来越弱,直至完全消退:东方的华夏已经崛起,东印度公司的舰队,并不敢轻易开战!

    就像是接近成年的孩子,无论如何鼓足勇气,面对成人的世界,心中总会有一些恐惧,几番试探后,只要没有发生你死我活的争斗,将孩子完全摧毁,对孩子来说,就是一种进步,原先的恐惧不过是成长过程的一种洗礼,逐渐消退之后,他就会发现:成人不过如此!

    当孩子说出这句话的时候,他已

    经加入成人的行列了!

    南洋上发生的对持,对南海舰队来说,就是成长过程的一座丰碑,是蝴蝶羽化,对峙过后,南海舰队就会跨过成长的门槛,成为一支真正的海上舰队!

    南洋,是华夏的南洋!

    不!

    南洋不是洋,是海!李自成决定,将南洋更名南海,华夏的南海。

    海西省沿岸的北海、江南省沿岸的东海、缅甸省沿岸的西海,加上南海,华夏的四大海域已经齐全了。

    华夏富有四海,不会只有一支南海舰队!

    松江金山造船厂第二期最后四艘“成都级”战舰,已经全部完工,其中两艘已经从外海抵达大光,入列西海舰队,另外两艘下水后,经过适当的试验,已经启航在途,新元前后,就会到达大光,交付西海舰队。

    荷兰人控制了麻六甲海峡,华夏的战舰无法通过麻六甲,只能从外海航行,也不错,恰好可以熟悉这一片外海……

    除了大光文隅造船厂,“成都级”战舰将会暂时停产,松江金山造船厂、泉州南安造船厂、金州马格造船厂,正在全力建造“重庆级”战舰、“苍鹰级”哨船和运输船。

    大光文隅造船厂先要为西海舰队建造四艘“成都级”战舰,目前第一艘刚刚下水,正全力建造剩余的三艘,全部完工后,方才为西海舰队建造运输船,但无法建造“重庆级”战舰、“苍鹰级”哨船。

    四大船厂全力以赴,永昌七年(公元1649年),华夏的三支舰队,都能完成标准配置吗?

    无论四大船厂能否完成任务,华夏如此大力发展海军,对海上贸易会产生巨大的影响,船厂的产能就这么大,全力建造军舰,商船的生产就会滞后。

    能否增加一些船厂?

    今日之华夏,已经不可逆转地走向大海,海船的需求会呈现井喷式增长,如果在原料丰富的地区增添两家船厂,既能加快海船的建造速度,又能促进当地经济的发展……

    李自成将华夏的深山区在脑中过了一遍,东北地区倒是有不少大型的山脉,兴安岭、长白山、海西山……

    不过东北人口不足,气候又过于寒冷,一年当中有数月无法正常开工,即便船只下水,也会受到河冰、海冰的影响。

    金州马格造船厂应该是北方的极限了。

    华夏东部海域有许多优良的海港,但东部人口密度大,开发时间长,并没有多少森林资源。

    云贵广西倒是有丰富的森林资源,可惜没有出海口,无法直接建造船厂……不对!

    李自成忽地心中一动,云南省已经有了出海口,怒江在西海方向的出海口,孟棉府原本应该隶属于缅甸省,但为了给云南留下出海口,当时将孟棉划拨给云南,没想到这么快就用上了。

    孟棉府以东的念山、依山都出产柚木,得天独厚的条件,孟棉的船厂太便利了。

    念山、依山的柚木,原先是要供给缅甸省大光文隅造船厂,不过,大光不缺柚木,北面野人山有的是,路程远些而已。
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