第七百零二章：与众不同的第一次世界大战（三十）

飞弹，严格说起来，差不多就是后世二战时期德国开发出的那种V2飞弹的雏形。

    更严格地说，它们都是后世导弹的雏形！

    作为一个从后世回来的人，叶云飞肯定是要开发导弹的，虽然现在的科技力量还达不到，但也要早早开始准备。

    更别说有了‘灵能科技’之后，很多方面的科研发展直接上了几个台阶，某此部分还是短板，暂时无法解决，但某些部分却是已经可以做到了。

    比如说电脑导航、计算、控制……等方面，直接一跃千里，达到，甚至都超过了后世科技，短板只是在工业水平、原材料、加工精度……等地方。

    因此，导弹暂时还弄不出来，但飞弹却是可以弄出来玩玩的了。

    现在世界各国还没有这方面的概念，毕竟连飞机都是刚刚面世呢，为了不引起全世界的关注，叶云飞不可能现在就大张旗鼓地建设导弹发射井，搞弹道导弹实验什么的，所以最后把主意打到了潜艇身上。

    用潜艇发射导弹，在后世是很普遍的一种方式，灵活、隐蔽、安全。

    在技术上，后世以苏俄为代表的水下点火发射，特点是在发射筒内发射，代表是SS-N-23；以法国为代表的水下点火发射，特点是弹出发射筒后在水下点火，代表是M51；以美国为代表的水面点火，特点是弹出发射筒后，直到到了水面再点火，代表是三叉戟。

    三叉戟不是到达水面就开始点火的，而是在出了水面后上升到10米~15米左右再点火的。

    这是潜射弹道导弹的特点，而在潜射反舰导弹上，潜射反舰导弹水下发射的方法主要有两种，一种为干式无动力发射，另一种为干式有动力发射，前者的典型代表是美国的潜射“鱼叉”反舰导弹，后者则以法国的“飞鱼”反舰导弹为代表。

    这两种发射方式的最大不同之处就是其水下运载器的设计不同。

    前者的运载器被发射出鱼雷发射管后，利用发射动力和运载器本身所具有的浮力在水中航行并上浮，当箱体以一定角度升到水面时，自动抛掉运载器的前盖，同时，导弹助推器在运载器内点火将导弹推出，导弹随即转入空中飞行状态。

    与无动力方式相比，有动力发射的运载器尾部装有火箭发动机、水下控制舵及相关控制设备。

    通过鱼雷发射管发射后，首先进入无动力控制段，在运载器离开潜艇10米后，运载器尾部的火箭发动机点火，将运载器加速到20米/秒的速度，经过10-15秒后，运载器与海平面呈45度角出水并跃入空中，其出水高度可达20米以上。

    此时通过运载器中的燃气发生器的推力，由一个活塞将导弹从运载器中弹出，反舰导弹助推器点火，导弹进入空中飞行状态。

    这两种发射方式各有各的设计难点及作战优势。

    采用无动力运载器发射方式时，为减少运载器在水下的速度损失，保证其出水速度的要求，潜艇只能采用潜望镜深度发射，隐蔽性要差一点，而采用有动力运载器发射方式则不存在这一缺憾，因此可以在潜艇的全作战深度内进行导弹发射，隐蔽性要高一些。

    ‘海蛇级’潜艇发射飞弹，便是采用的有动力运载器发射方式，水面点火技术。

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